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HD219:オーリンズ S36PR1C1LB リアサスペンション ブラック,楽天市場】オーリンズタイプ リアサスペンション タンク別体,オーリンズ S36E リアサスペンション ブラックスプリング ダイナ,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。【利益還元祭】ＧＳ４００　バフ　ダブルセット ノーマル /④GS400　ディスク。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。xjr400 4HM OHLINS サスペンション。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。グロムjc61純正リアサス。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。NMAX125 155 N-MAX オーリンズリアサス　OHLINS YA776。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。ハーレーダビッドソンFXD ダイナ スポスタ リジットバー リジットサス 流用も。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。キタコ　ショックアブソーバー　モンキー125。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。SR400 リジットバー。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。AF27 スーパーディオ。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。ZRX1100 zrx1200 zrx1200ダエグ　ローダウンキット。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。モンキー　5L フロントフォーク　4L仕様　アウターカット済み。